欧美一级成人观看_国产h18禁视频在线播放_久久国产精品电影_国产区精品高清在线观看_成人午夜电影亚洲一区_亚洲欧美日韩综合另类第一区_欢迎观看本站影片最近免费视频中文2019_337P大尺度啪啪人体午夜_亚洲高清成 免费播放_中文精品无码高潮在线

令人驚嘆!德國傳感器的實力,為什么如此強大?中國又差在哪里?

時間:2023-03-09瀏覽次數(shù):535

 動感傳感 傳感器專家網(wǎng) 2023-02-28 18:22 發(fā)表于廣東


我們談起德國,想到的就是德國強大的工業(yè)實力,以及大眾、奔馳、西門子等等巨頭。

然而,這些只是冰山一角,德國的工業(yè)實力有一半以上由中小企業(yè)貢獻(xiàn),這些中小企業(yè)占到了總數(shù)的99%,它們被稱為“隱形冠軍”,人口只有八千萬的德國竟有2000多個隱形冠軍企業(yè),這些公司許多業(yè)外人士根本聽都沒聽說過。

今天我們來看看德國工業(yè)的一個角落——隱秘而強大的德國傳感器產(chǎn)業(yè),這也是眾多德國隱形冠軍的隱匿之處。


德國傳感器產(chǎn)業(yè)有多強?

沒有具體的數(shù)據(jù),我們很難感知德國傳感器產(chǎn)業(yè)對世界的影響,以及其在全球所處的位置。

然而對于傳感器這個分散而零碎的市場,許多市場咨詢公司做的調(diào)查,也大都僅是觀察某一傳感器市場的狀況,而傳感器更多的是“小而美”、“小而強”的企業(yè)。

我們先來看看幾份榜單,具體看看各領(lǐng)域德國傳感器企業(yè)的實力。

圖片

▲2023全球十大傳感器品牌指數(shù)(來源:CNPP)

上圖是CNPP品牌數(shù)據(jù)研究給出的世界傳感器品牌指數(shù)排名數(shù)據(jù),小編認(rèn)為還是比較符合我們對全球傳感器品牌的認(rèn)知,前10名中的博世、英飛凌、SICK西克都是德國企業(yè)。

此外,前10名單外的德國知名傳感器品牌有倍加福(Pepperl + Fuchs)、西門子等。該份榜單總體來說,呈現(xiàn)德國、美國、日本三國傳感器企業(yè)割據(jù)的局面,德國的傳感器實力是當(dāng)之無愧的全球三強之一。

圖片
▲全球工業(yè)自動化媒體plantautomation-technology發(fā)布全球TOP10工業(yè)傳感器品牌
全球工業(yè)自動化著名媒體plantautomation-technology在其平臺上發(fā)布的2019年全球TOP10工業(yè)傳感器品牌中,First Sensor、博世、西門子三家德國傳感器企業(yè)入榜。

圖片
▲ResearchAndMarkets全球傳感器制造和供應(yīng)商TOP10

著名市場調(diào)研機構(gòu)ResearchAndMarkets發(fā)布的全球傳感器制造和供應(yīng)商TOP 10 名單中,英飛凌、博世、西門子等德國傳感器企業(yè)再次入榜。

而Yole的2022全球MEMS傳感器企業(yè)排行中,博世、英飛凌相繼入榜,均位列前10,其中博世更是以絕對優(yōu)勢領(lǐng)先其他廠家,成為TOP1,蟬聯(lián)冠軍寶座。

圖片

▲Yoel全球MEMS TOP 30 品牌

可以看到,無論哪份榜單中,德國傳感器企業(yè)都是其中不可忽視的力量,并且占據(jù)不少的市場份額。

而這只是德國較大的傳感器企業(yè)的實力,德國傳感器企業(yè)更多的實力隱藏在了冰上之下。
譬如上文中提到的First Sensor,是全球工業(yè)壓力傳感器的領(lǐng)導(dǎo)者之一,一直壟斷著我國石化儀表行業(yè)的壓力傳感器領(lǐng)域。然而First Sensor 在2020年被美國TE泰科電子收購,這引起了我國石化行業(yè)的恐慌。

類似First Sensor這樣的例子還有很多,小編再舉一個例子,工業(yè)里面常用的溫度傳感器,一般有兩種——Pt100和熱電偶,Pt100是一種以鉑金電阻制作的溫度傳感器,世界上能生產(chǎn)薄膜式鉑電阻核心部件的企業(yè),不超過五指之?dāng)?shù),而這其中德國就占了兩家——Heraeus賀利氏、Jumo久茂,這兩家企業(yè)是全球工業(yè)溫度傳感器細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),是隱形的冠軍。

圖片
▲市場上售賣的薄膜鉑電阻

市場上售賣的薄膜鉑電阻器件將“德國原產(chǎn)地”寫在顯眼的位置,顯然是利用消費者對德國制造的信心,而這顆薄膜鉑電阻很可能產(chǎn)自賀利氏或者久茂。

德國Sensitec公司是全球磁阻傳感器領(lǐng)先企業(yè)之一,其磁阻傳感器能夠在+270℃到-133℃的溫度范圍之內(nèi)正常工作,遠(yuǎn)超普通磁傳感器,2004年被用于火星探測車“勇氣號”和“機遇號”上面,用于感測機械臂或者輪子的位置。

圖片

除了以上提到的傳感器品牌和應(yīng)用外,還有巴魯夫、倍加福、X-Fab、WIKA、E+H、VEGA、德森克、賽多利斯、大陸集團……等等數(shù)不盡的德國傳感器品牌。

這些德國傳感器被廣泛用于工業(yè)、消費電子等領(lǐng)域的方方面面,在不少方面都是該領(lǐng)域里數(shù)一數(shù)二的存在,是德國“隱形冠軍”的典型代表。

德國的傳感器產(chǎn)業(yè)為什么這么強?

不僅是傳感器產(chǎn)業(yè),德國在工業(yè)制造業(yè)等實體產(chǎn)業(yè)上,都很強,是什么原因造就了這些德國傳感器企業(yè)呢?

1、家族傳承

制造業(yè),尤其是傳感器這些高科技制造業(yè),很少有科技進步帶來的技術(shù)大躍進,更多的是日積月累,不斷打磨技術(shù),深挖壕溝,建立技術(shù)壁壘,形成領(lǐng)先市場的技術(shù)優(yōu)勢。

要形成這種優(yōu)勢,一年、兩年肯定不行的,需要數(shù)十年甚至上百年的傳承與積累,德國的許多傳感器公司就是這樣的家族企業(yè),靠著一代代傳承下去,發(fā)展起來。
上文提到的全球薄膜式鉑電阻核心部件廠家之一的Jumo久茂,就是這樣的一個家族企業(yè)。

1948年,JUMO GmbH & Co. KG由Moritz Kurt Juchheim先生在德國福爾達(dá)創(chuàng)建,Moritz Kurt Juchheim先生的父親就是做溫度計的,如今Jumo的實際經(jīng)營者是Moritz Kurt Juchheim先生的孫子,公司建立至今70多年,從未上市,一直專注于溫度傳感器領(lǐng)域穩(wěn)步發(fā)展,才達(dá)到今天的成就。

圖片
▲Jumo久茂創(chuàng)始人Moritz Kurt Juchheim先生1952年在其辦公室中

2、技術(shù)創(chuàng)新與持續(xù)投入

人類的科技是不斷進步的,像Jumo久茂這種70多年的企業(yè),其經(jīng)歷電氣革命到信息革命的變化,如今工業(yè)4.0又洶涌來襲,一成不變的技術(shù)注定要被淘汰,尤其是身處傳感器這類高科技領(lǐng)域。

Jumo剛開始只做“繞線式”鉑電阻的溫度傳感器,繞線式鉑電阻的優(yōu)點是:準(zhǔn)確、穩(wěn)定性強,但缺點也很明顯,就是全部純手工制作的傳感器,沒辦法大規(guī)模生產(chǎn),并且材料成本也很高。

面對技術(shù)革命,Jumo并沒有止步不前,而是銳意改革,引入自動生產(chǎn)設(shè)備,檢測設(shè)備,建造潔凈車間,開始生產(chǎn)“薄膜式”鉑電阻。

由于“薄膜式”鉑電阻是把鉑金粉末噴涂到基板上,然后激光刻蝕,最后再檢測,并且生產(chǎn)過程是全自動的,這樣大大的提高了生產(chǎn)率,降低了成本。

正是這樣持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,給了Jumo成為全球工業(yè)溫度傳感器領(lǐng)軍企業(yè)的底氣。

許多德國傳感器企業(yè)都有這種自我革新的精神。

圖片
▲SICK創(chuàng)始人Erwin Sick先生

SICK是德國最大的獨立傳感器企業(yè)之一,創(chuàng)建于1946年——比Jumo還早兩年,早期由其創(chuàng)始人歐文·西克(Erwin Sick)博士經(jīng)營,1988年Erwin Sick先生因心臟病突發(fā)逝世后,其遺孀Gisela Sick女士集成了公司,并發(fā)展至今。

早期SICK以光電傳感器和自準(zhǔn)直裝置起家,如今SICK生產(chǎn)磁性傳感器、光電保護裝置、視覺傳感器等器件,傳感器產(chǎn)品型號多達(dá)4萬5千種,涉及工廠自動化、物流自動化和過程自動化三大領(lǐng)域,成為德國最著名的傳感器企業(yè)之一,靠的也是這種傳承和自我革新的精神:SICK每年將營收的12%以上投入到研發(fā)端中。

3、國家的工業(yè)基礎(chǔ)

許多制造業(yè)內(nèi)人士都知道,很多時候我們國家某些科技領(lǐng)域被卡脖子,其實并不是某領(lǐng)域不行,而是更上游的環(huán)節(jié)存在薄弱,從而環(huán)環(huán)相扣,影響了整個產(chǎn)業(yè)鏈。

譬如我們說華為的手機不行,做不了5g手機了,是華為不行嗎?不是,是中國的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)不行,搞不了先進制程的芯片。而先進芯片的源頭是什么?就是光刻機、掩膜機等制造設(shè)備。
傳感器產(chǎn)業(yè)也是如此,我們看到的是一個傳感器,但其實現(xiàn)今傳感器的許多技術(shù)突破,都有賴于基礎(chǔ)材料的發(fā)展,半導(dǎo)體技術(shù)的突破,從而帶來傳感器技術(shù)的革新,譬如MEMS技術(shù),就是典型的例子,其對傳感器產(chǎn)業(yè)的影響無需贅述。

因為我國工業(yè)建設(shè)起步晚,基礎(chǔ)薄弱,傳感器產(chǎn)業(yè)很難得到我國其他工業(yè)領(lǐng)域的有力支撐,發(fā)展速度自然也慢些。

圖片

4、企業(yè)良性競爭

這或許是最難改變的地方,根源于文化的差異。

我們常說內(nèi)卷,在中華文化圈里,似乎普遍存在過度競爭的情況,如日本、韓國等國家,其內(nèi)卷化也比較嚴(yán)重。這就導(dǎo)致企業(yè)沒有一個良性的市場競爭環(huán)境,以至于越斗越狠,市場越做越辛苦。

相對來說,歐美國家這種現(xiàn)象就弱了許多。

打開德國很多公司的網(wǎng)站,你會發(fā)現(xiàn),某個產(chǎn)品看起來好熟悉啊,好像在哪里見過。沒錯,就是其他公司的產(chǎn)品。他們經(jīng)常互相“捧場”,我們家沒有這產(chǎn)品,但客戶需要,你們有,咱們就商量一下,互相賣一下。就算是競爭對手之間,也都差異化定位,避免惡性競爭。

在中國,很難想象四方光電、漢威科技或者高德紅外、睿創(chuàng)微納、大立科技之間,會在自己的產(chǎn)品序列里賣對方的產(chǎn)品吧。

圖片

5、市場

中國的國產(chǎn)傳感器市場難做,很多時候能聽到同業(yè)人員的抱怨。這里面既有某些國產(chǎn)傳感器自身品質(zhì)問題,更多的是整個產(chǎn)業(yè)上下游的氛圍。

傳感器作為工業(yè)產(chǎn)品的一個關(guān)鍵部件,很多時候決定是否使用某個廠商的傳感器的,并不是傳感器本身或者產(chǎn)品制造商,而且產(chǎn)品的上游。工業(yè)觀察家林雪萍談到過這樣一個例子:

“海事裝備的老大挪威康士伯生產(chǎn)的傳感器,用在 美國Woodward的調(diào)速器,然后被德國MAN船用低速柴油發(fā)動機使用。”

德國MAN作為全球船用低速柴油發(fā)動機的龍頭,許多船廠生產(chǎn)船用低速柴油發(fā)動機都需要獲得該公司的授權(quán)許可,任何技術(shù)和部件都無更改的余地。因此,即使國內(nèi)有相關(guān)的、合適的傳感器,也進入不了這條產(chǎn)業(yè)鏈中。

之前有德國傳感器銷售自言,在德國推銷傳感器相對容易許多,特別是老客戶,需求十分旺盛,因為在許多工業(yè)領(lǐng)域德國都是龍頭或者上游,不存在那么多條條框框,只要產(chǎn)品過硬,就很容易到來訂單。德國的銷售簡直是太幸福了!

德國傳感器產(chǎn)業(yè)的陰霾

雖然德國傳感器企業(yè)很強,無論是博世、SICK、英飛凌這樣的傳感器大企業(yè),還是Jumo、巴魯夫、賀利氏這樣的隱形冠軍,德國傳感器企業(yè)都不缺。

但德國傳感器產(chǎn)業(yè)并非一片光明,因為世界各國的巨鱷們正對這些“小”公司虎視眈眈。

德國的傳感器隱形冠軍企業(yè),技術(shù)含量高,細(xì)分領(lǐng)域市場地位重,而且體量相對來說較小,是許多跨國巨頭眼中的美餐。德國擁有大量這樣的“優(yōu)質(zhì)公司”,更成為許多企業(yè)兼并的對象。
我們前文提到了First Sensor這一德國工業(yè)傳感器巨頭,在2020年被美國TE泰科電子收購;Sensitec這家磁傳感器領(lǐng)先企業(yè),在2021年被我國希磁科技收購;德國著名工業(yè)機器人企業(yè)庫卡(KUKA)被我國美的集團收購……

據(jù)德國杜塞爾多夫一家研究公司DDW?Die Deutsche Wirtschaft的分析數(shù)據(jù)顯示,截止2020年,美國擁有約1783家德國注冊企業(yè),較第二位的法國(821家)多近1,000家。中國則排第10位,僅擁有267家德國公司,數(shù)目遠(yuǎn)低于許多歐洲大國,也不及排名第六的日本(470家公司)。

圖片
▲DDW公司分析數(shù)據(jù):擁有最多德國公司的十大外資來源地(2020年)

一如二戰(zhàn)后美國瘋狂收割德國的工程師一樣,美國總是偏愛德國的技術(shù),成為擁有最多德國公司的外資來源國家。

而中國僅擁有274家德國企業(yè),其中最著名的就是美的集團收購的著名工業(yè)機器人企業(yè)——庫卡(KUKA)。

想要擁有德國企業(yè)的技術(shù),是許多國家的公司收購德企的主要原因。

外資收購德國企業(yè)數(shù)量最多的行業(yè)出現(xiàn)在機械工程行業(yè),共有1150家企業(yè)受到外國資本控制。排名前10的行業(yè)分別是:

機械工程:1150 家

電氣工程:851家

化工工業(yè):701家

咨詢/IT:681家

消費品:661家

建筑/鋼:550家

汽車行業(yè):430家

媒體行業(yè):428家

美食/旅游:390家

房地產(chǎn):388家


不愧于德國工業(yè)大國的聲名,而這也讓德國傳感器等制造業(yè)處于外國資本的陰霾之下——體量弱小的企業(yè)很難對抗得了資本的力量,最終成為外國資本口中的美食,德國技術(shù)外流不可避免。

幾家德國傳感器企業(yè)簡介

西克(SICK AG)

圖片

西克(SICK)成立于1946年,公司名稱取自于公司創(chuàng)始人歐文·西克博士(Dr. Erwin Sick)的姓氏,總公司位于德國西南部的瓦爾德基爾希市(Waldkirch)。SICK目前擁有 50 多家子公司和股權(quán)投資公司以及眾多代理機構(gòu),足跡遍及世界各地。2021財政年度,SICK 在全球擁有11,000多名員工,集團年收入超23億歐元(約合169億人民幣)。

從工廠自動化到物流自動化再到過程自動化,SICK 都是傳感器領(lǐng)域內(nèi)頂尖的生產(chǎn)商。為技術(shù)及市場的領(lǐng)軍人,SICK 以其傳感器和工業(yè)應(yīng)用解決方案為安全有效地控制流程創(chuàng)造最優(yōu)的基礎(chǔ),防止發(fā)生人身事故并且避免環(huán)境污染。

巴魯夫(Balluff GmbH)
圖片
巴魯夫(BALLUFF),成立于1921年,是一家世界領(lǐng)先的傳感器制造商,提供創(chuàng)新和實際檢測解決方案,為汽車行業(yè)、冶金行業(yè)、機床行業(yè)、風(fēng)電行業(yè)提供廣泛的應(yīng)用。

巴魯夫作為一家中型企業(yè),成立于毗鄰斯圖加特市的諾伊豪森,經(jīng)過家族四代人的經(jīng)營,已發(fā)展成為面向全球的領(lǐng)先跨國集團。

倍加福(Pepperl + Fuchs)
圖片
倍加福公司由Walter Pepperl和Ludwig Fuchs兩位奠基人以一個無線電修理店成立于1945年。1948年,倍加福公司開始擴展到其他電子產(chǎn)品領(lǐng)域,并于1958年發(fā)明了世界上第一個接近開關(guān),和第一個帶有本質(zhì)安全控制電路的晶體管放大器。

如今,倍加福公司現(xiàn)已成為電氣防爆和傳感器技術(shù)領(lǐng)域中,享譽世界的開拓者和創(chuàng)新者。倍加福,其開發(fā)的EtherCAT實時工業(yè)以太網(wǎng)于2014年成為中國國家推薦性標(biāo)準(zhǔn),并已入編工信部的《國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》。是內(nèi)安、防爆技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者,也是全球自動化行業(yè)久負(fù)盛名的專業(yè)傳感器公司。


結(jié)語

德國擁有眾多傳感器隱形冠軍企業(yè),靠的不僅是企業(yè)本身一代代的傳承與堅守,對技術(shù)的追求和持續(xù)的投入,更有良好的市場競爭格局,這樣,這些“小而美”的企業(yè)才能一直保持專注,成為某個領(lǐng)域的王者。

因此我國借鑒德國培育隱形冠軍企業(yè)的經(jīng)驗,推出“專精特新”小巨人政策,傳感器領(lǐng)域約有95家企業(yè)進入國家級“專精特新”小巨人名單,這些企業(yè)或許以后都是中國傳感器領(lǐng)域的隱形冠軍。詳細(xì)名單參看《95家!這些傳感器企業(yè)都是國家認(rèn)證的專精特新行業(yè)小巨人?。ǜ饺麊危?/a>》

工業(yè)革新的前提源于技術(shù)的進步,傳感器技術(shù)是成功實現(xiàn)工業(yè)4.0的先決條件,是實現(xiàn)先進制造最重要的環(huán)節(jié)之一。要實現(xiàn)中國制造的全面升級,傳感器這一課決不能落下!


售前咨詢:
0592-2066378

版權(quán)所有?2018-2022廈門市敬微精密科技有限公司 All Rights Reserved

閩ICP備2023000046號 網(wǎng)站地圖

業(yè)務(wù)事項聯(lián)系:sales@jingweijm.com
加入我們聯(lián)系:hr@jingweijm.com
辦公地址:廈門火炬高新區(qū)軟件園一期曾厝垵北路1號元匯樓304